| Вариант фасовки | |
|---|---|
| Бренд | |
| Тип масла | |
| Класс вязкости SAE | |
| API | |
| Тип топлива | |
| Классификации масла по ACEA | |
| Спецификации и допуски | Caterpillar ECF-1a, CATERPILLAR ECF-2, CNH MAT 3520, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20075, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, CUMMINS CES 20078, DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, IVECO T1, JASO DH-1, MACK EO-N, MAN 3275-1, MB Approval 228.31, MTU TYPE 2, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3 |
| Ключевые особенности | |
| Кинематическая вязкость при 40°C | |
| Кинематическая вязкость при 100°C | |
| Динамическая вязкость | 6700 |
| Индекс вязкости | |
| Щелочное число | 10.5 |
| Сульфатная зольность | 1.45 |
| Плотность при 15°C | |
| Температура вспышки, °C | |
| Температура застывания, °C |
Стоимость за шт.
от 3 214 ₽
Shell Rimula R4 X 15W-40 разработано, чтобы обеспечить тройную защиту, улучшить работоспособность двигателя и масла в течение всего срока службы. Все это позволяет снизить затраты на техническое обслуживание и повысить надежность работы двигателя. Shell Rimula R4 X подходит для использования в большинстве двигателей тяжелой дорожной и внедорожной техники.
Эксплуатационные качества, отличительные черты и преимущества
Нейтрализующая способность
Shell Rimula R4 Х обладает отличной нейтрализующей способностью, уменьшая скорость образования кислот и контролируя коррозию подшипников двигателя.
Кислоты, образующиеся при сгорании топлива, нейтрализуются тщательно подобранными моющими присадками, что помогает предотвратить коррозию металлических поверхностей.
Снижение уровня износа двигателя
Shell Rimula R4 Х обеспечивает отличную защиту двигателя от износа в критичных областях клапанного механизма и гильзы цилиндра. Снижение уровня износа обеспечивается за счет добавления противоизносных присадок, которые образуют защитную пленку при контакте двух металлических поверхностей, и за счет использования диспергирующих присадок, которые удерживают частицы сажи в объеме масла.
Контроль образования отложений
Использование Shell Rimula R4 X позволяет избежать загущения масла и образования высоко- и низкотемпературных отложений во всех областях двигателя. Эффективные моющие и диспергирующие присадки, используемые в Rimula R4 X, очищают двигатель значительно лучше, чем продукты Shell Rimula R3.
Область применения
Тяжелонагруженные дизельные двигатели тяжелой төхники
Shell Rimula R4 Х обеспечивает надежную защиту и функционирование новейших тяжелонагруженных дизельных двигателей европейских, американских и японских производителей, и для шоссейной, и для внедорожной эксплуатации.
Высокотехнологичные двигатели с низким уровнем выбросов
Shell Rimula R4 X подходит для использования в большинстве современных двигателей с низким уровнем выбросов стандартов Евро 5, 4, 3, 2 и US 2002.
Shell Rimula R4 X подходит для использования в биодизелях с интервалами замены, рекомендованными производителями двигателей.
Для самых современных экологичных двигателей, в особенности оснащенных сажевыми фильтрами, мы рекомендуем использовать продукты Shell Rimula R4 L или Shell Rimula R5 LE.
Партномера (OEM)
Аналоги:
| Вариант фасовки | |
|---|---|
| Бренд | |
| Тип масла | |
| Класс вязкости SAE | |
| API | |
| Тип топлива | |
| Классификации масла по ACEA | |
| Спецификации и допуски | Caterpillar ECF-1a, CATERPILLAR ECF-2, CNH MAT 3520, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20075, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, CUMMINS CES 20078, DDC 93K215, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, IVECO T1, JASO DH-1, MACK EO-N, MAN 3275-1, MB Approval 228.31, MTU TYPE 2, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3 |
| Ключевые особенности | |
| Кинематическая вязкость при 40°C | |
| Кинематическая вязкость при 100°C | |
| Динамическая вязкость | 6700 |
| Индекс вязкости | |
| Щелочное число | 10.5 |
| Сульфатная зольность | 1.45 |
| Плотность при 15°C | |
| Температура вспышки, °C | |
| Температура застывания, °C |
Заказать звонок
Подписаться на email-рассылку
