Моторное масло Shell Rimula R6 M 10W-40

Характеристики

Вариант фасовки

, , , ,

Бренд

Тип масла

Класс вязкости SAE

API

Тип топлива

Классификации масла по ACEA

,

Ключевые особенности

Спецификации и допуски

, , , , , , , , ,

Кинематическая вязкость при 40°C

Кинематическая вязкость при 100°C

Динамическая вязкость

4650

Индекс вязкости

Щелочное число

13

Сульфатная зольность

1.5

Плотность при 15°C

Температура вспышки, °C

Температура застывания, °C

Стоимость за шт.

от 7 280 

Описание

Shell Rimula R6 M 10W-40 создано при помощи особого мультифункционального пакета присадок и полностью синтетического базового масла для защиты, постоянно адаптирующейся к условиям вождения. Кроме того, защита усиливается синергизмом рецептуры масла, что улучшает его активность, сохраняя отличные эксплуатационные характеристики при увеличенных интервалах замены масла. Также сохраняется отличная защита от износа, образования отложений на поршнях и других поверхностях двигателя, и экономия топлива. Shell Rimula R6 M подходит для использования в большинстве двигателей Евро-4 и Евро-5 без сажевых фильтров.

Эксплуатационные качества, отличительные черты и преимущества
Сокращение расходов на техобслуживание

Масло Shell Rimula R6 М разработано таким образом, чтобы удовлетворять требованиям ведущих производителей двигателей таких, как Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo и других по длительности срока эксплуатации, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и повысить эксплуатационную готовность машин без ущерба для их ресурса.
Исключительная чистота поршней
В моторном масле Shell Rimula R6 М используется высокотехнологичный пакет присадок, зарекомендовавший линейку смазочных материалов Shell Rimula как способствующую повышенному уровню чистоты поршней. Это жизненно важно для долговечной работы двигателя.
Низкое изнашивание — длительный срок эксплуатации двигателя
Масло Shell Rimula R6 М удовлетворяет требованиям защиты от изнашивания многих европейских, американских и японских двигателей, предотвращая полировку цилиндра и изнашивание механизма газораспределения, что в результате продлевает срок службы двигателя.
Экономия топлива
Shell Rimula R6 M способствует уменьшению денежных затрат благодаря лучшей экономии топлива по сравнению с более вязкими маслами.

Область применения
Магистральный автотранспорт
Shell Rimula R6 M особенно подходит для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологически чистыми двигателями Mercedes-Benz и MAN.
Масло удовлетворяет и даже превосходит требования других европейских производителей таких, как Volvo, Renault, DAF, Deutz и Iveco, а также Cummins, Mack и многих японских типов двигателей. Не рекомендуется для двигателей Caterpillar.
Малотоксичные двигатели
Shell Rimula R6 М отвечает требованиям большинства производителей двигателей стандартов Евро-2, -3 и ряда двигателей Евро-4 и Евро-5 без сажевых фильтров. Для двигателей Scania мы рекомендуем масло Shell Rimula R6 MS. Для лучшей работы и защиты новейших экологически чистых двигателей, особенно с дизельным сажевым фильтром, мы рекомендуем использовать наше масло Shell Rimula R6 LM/LME.

Характеристики

Вариант фасовки

, , , ,

Бренд

Тип масла

Класс вязкости SAE

API

Тип топлива

Классификации масла по ACEA

,

Ключевые особенности

Спецификации и допуски

, , , , , , , , ,

Кинематическая вязкость при 40°C

Кинематическая вязкость при 100°C

Динамическая вязкость

4650

Индекс вязкости

Щелочное число

13

Сульфатная зольность

1.5

Плотность при 15°C

Температура вспышки, °C

Температура застывания, °C

Документы

Rimula R6 M 10W-40 (TDS-rus)

Rimula R6 M 10W-40 (Протокол испытаний)

Другие товары категории

Заказать звонок

    Заказать звонок

    Подписаться на email-рассылку

    Сайт использует файлы cookies. Подробнее