| Бренд | |
|---|---|
| Вариант фасовки | |
| Тип масла | |
| Классификация | DCTF (Dual Clutch Transmission Fluid) |
| Допуски OEM | BMW DCTF-1, DCTF-1+, MTF LT-5, Drivelogic 7-speed; Ford WSS-M2C936-A, Powershift 6-speed; VW G 052 182 A2/A6, G 052 529 A2/A6, DQ250/DQ500; Renault EDC 6/7; Peugeot/Citroen 9734.S2; Mitsubishi SSTF-1;, Chrysler 68044345EA; Volvo 1161838/1161839; Porsche 999.917.080.00; Nissan R35 Special |
| Плотность при 15°C (ASTM D4052) | 0.850 г/см³ |
| Кинематическая вязкость при 40°C (ASTM D445) | 34.7 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100°C (ASTM D445) | 7.0 мм²/с |
| Индекс вязкости | |
| Температура вспышки, °C | |
| Температура застывания, °C | |
| Вязкость по Брукфилду при -40°C (ASTM D2983) | 12 600 мПа·с |
| Сульфатная зольность | ≤ 0.5% |
| Цвет | |
| Диапазон рабочих температур, °C | от -40°C до +150°C |
| Рекомендуемое применение | Трансмиссии с мокрым двойным сцеплением (DCT) автомобилей Audi, BMW, Bugatti, Chrysler, Ford, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Citroen, Renault, Seat, Skoda, Volvo, Volkswagen |
| Интервал замены | 40 000–60 000 км (или каждые 2 года, в зависимости от рекомендаций производителя и условий эксплуатации, например, тяжелые условия требуют замены каждые 30 000 км) |
Стоимость за шт.
от 1 518 ₽
Mobil DCTF Multi-Vehicle — это универсальная трансмиссионная жидкость премиум-класса, обеспечивающая надежную работу DCT в широком спектре автомобилей. Ее синтетическая основа, стабильность вязкости и защитные свойства гарантируют долговечность трансмиссии и комфортное вождение в российских условиях. Выбирая это масло, вы получаете качество от ExxonMobil, упрощение обслуживания автопарка и экономию топлива.
| Бренд | |
|---|---|
| Вариант фасовки | |
| Тип масла | |
| Классификация | DCTF (Dual Clutch Transmission Fluid) |
| Допуски OEM | BMW DCTF-1, DCTF-1+, MTF LT-5, Drivelogic 7-speed; Ford WSS-M2C936-A, Powershift 6-speed; VW G 052 182 A2/A6, G 052 529 A2/A6, DQ250/DQ500; Renault EDC 6/7; Peugeot/Citroen 9734.S2; Mitsubishi SSTF-1;, Chrysler 68044345EA; Volvo 1161838/1161839; Porsche 999.917.080.00; Nissan R35 Special |
| Плотность при 15°C (ASTM D4052) | 0.850 г/см³ |
| Кинематическая вязкость при 40°C (ASTM D445) | 34.7 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100°C (ASTM D445) | 7.0 мм²/с |
| Индекс вязкости | |
| Температура вспышки, °C | |
| Температура застывания, °C | |
| Вязкость по Брукфилду при -40°C (ASTM D2983) | 12 600 мПа·с |
| Сульфатная зольность | ≤ 0.5% |
| Цвет | |
| Диапазон рабочих температур, °C | от -40°C до +150°C |
| Рекомендуемое применение | Трансмиссии с мокрым двойным сцеплением (DCT) автомобилей Audi, BMW, Bugatti, Chrysler, Ford, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Citroen, Renault, Seat, Skoda, Volvo, Volkswagen |
| Интервал замены | 40 000–60 000 км (или каждые 2 года, в зависимости от рекомендаций производителя и условий эксплуатации, например, тяжелые условия требуют замены каждые 30 000 км) |
Mobil DCTF Multi-Vehicle (Протокол испытаний)
Заказать звонок
Подписаться на email-рассылку
